21ος Ιστιοπλοικός αγώνας Ραχών

14 σκάφη και περίπου 80 ιστιοπλόοι, βρέθηκαν χθες, Σάββατο 8/6/13, στις Ράχες για τον ιστιοπλοϊκό αγώνα «21^ος Ραχών».   Η εκκίνηση δόθηκε στις 11:00π.μ. και τα σκάφη από τους Ναυτικούς Ομίλους Ραχών (Ν.Ο.Ρ.), Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Βόλου Ανοιχτής Θάλασσας (Ι.Ο.Β.Α.Θ.) και Ναυτικό Όμιλο Νέας Αρτάκης απόλαυσαν μια διαδρομή 28 ν. μιλίων  με αρκετό αέρα στα νερά του Μαλιακού. 

Ο Ναυτικός Όμιλος Ραχών ευχαριστεί τα σκάφη FATA MORGANA, HAKUNA MATATA, ΔΗΜΗΤΡΑ, ESCAPE, SUERTE, FAIRYTALE, JOLLY JUMPER, ΟΡΦΕΑΣ, ΩΚΕΑΝΟΣ, ATALANTE (του Ι.Ο.Β.Α.Θ.), CHARA (Ν.Ο. Νέας Αρτάκης), ΑΘΗΝΑ, NOTOS, ZOOLI CROOLI (του N.O.Ρ.) και τα πληρώματα τους για την συμμετοχή, καθώς και την κα Εριφύλη Βαρδάκη, πρόεδρο του Ι.Ο.Β.Α.Θ. και αντιπρόεδρο της Ε.Α.Θ., τόσο για την παρουσία της, όσο και για την βοήθεια της στην Επιτροπή Αγώνα.  Επίσης, τους κυρίους Λαϊνα Νικόλαο, Πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Ραχών, Λιάκο Κυριάκο, Λιμενάρχη Στυλίδας, και Σύρμο Ιωάννη, Πρόεδρο Λιμενικού Ταμείου Φθιώτιδας, για την παρουσία τους στην απονομή των κυπέλων και την μικρή γιορτή που ακλούθησε.

Αποτελέσματα 1ης κατηγορίας (ORC1):

1ο DIMITRA (Ι.Ο.Β.Α.Θ.), 2ο FAIRYTALE (Ι.Ο.Β.Α.Θ.), 3ο SUERTE (Ι.Ο.Β.Α.Θ.)

 

Αποτελέσματα 2ης κατηγορίας (ORC2):

1ο FATA MORGANA (Ι.Ο.Β.Α.Θ.), 2ο ESCAPE (Ι.Ο.Β.Α.Θ.), 3ο ATALANTE (Ι.Ο.Β.Α.Θ.)

Αποτελέσματα overall:

1ο FATA MORGANA (Ι.Ο.Β.Α.Θ.), 2ο DIMITRA (Ι.Ο.Β.Α.Θ.), 3ο ESCAPE (Ι.Ο.Β.Α.Θ.)

Αγωνιστικό πρόγραμμα του Ναυτικού Ομίλου Ραχών

Ο Ναυτικός Όμιλος Ραχών ξεκινά την αγωνιστική δραστηριότητα του 2013, το Σάββατο 8 Ιουνίου, με τον αγώνα «21ος Ραχών».
Οι συμμετέχοντες θα κληθούν να διανύσουν 28 ναυτικά μίλια από τις Ράχες στον Αγ. Νικόλαο, από τον Αγ. Νικόλαο στο Δρέπανο, από το Δρέπανο στο Καινούργιο και ξανά πίσω στις Ράχες.
Παρακαλούμε για την έγκαιρη δήλωση συμμετοχής όσων επιθυμούν να πάρουν μέρος στον αγώνα. Για περισσότερες πληροφορίες γράψτε στα σχόλια ή, στείλτε μήνυμα στο https://www.facebook.com/#!/RachesNauticalClub?fref=ts

H ΧΑΡΤΗΣ παρουσίασε στη Στέγη Γραμμάτων & Τεχνών το TEDm

Η ΧΑΡΤΗΣ στο Διεθνές Συνέδριο για την Οικονομία και τις Επιχειρήσεις

Την Δευτέρα 13.05.2013, στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών, πραγματοποιήθηκε το Διεθνές Συνέδριο για την Οικονομία και τις Επιχειρήσεις του Σύνδεσμου Υποτρόφων του Κοινωφελούς Ιδρύματος «Αλέξανδρος Σ. Ωνάσης» με παρουσίαση 30 εισηγήσεων από υποτρόφους του Ιδρύματος, στην πλειοψηφία τους μέλη της οικονομικής ακαδημαϊκής κοινότητας. Στο συνέδριο παρουσιάστηκε και η εισήγηση της εταιρείας ΧΑΡΤΗΣ Ολοκληρωμένες Ναυτικές Υπηρεσίες με θέμα "TOTAL EXPERIENCE & DESTINATION MANAGEMENT (TEDm) FOR SAILING HOLIDAYS ΙΝ GREECE".

Στην εισήγηση αναφέρθηκε μεταξύ άλλων πώς η κοινωνία μας έχει εξελιχθεί μέσα από την οικονομία των προϊόντων και την οικονομία των υπηρεσιών στην οικονομία των εμπειριών. Οι εμπειρίες οδηγούν την τουριστική βιομηχανία και καθιστούν το τουριστικό προϊόν όλο και πιο ποικιλόμορφο. Επιπλέον, δεν είναι μόνο η ταξιδιωτική εμπειρία αυτή καθ΄εαυτή, αλλά και η εμπειρία της έρευνας αγοράς ενός ταξιδιωτικού πακέτου, η οποία καθίσταται εξαιρετικά σημαντική για τους τουρίστες. Σε αυτές τις νέες οικονομικές συνθήκες, είναι απαραίτητο για τους παρόχους ταξιδιωτικών υπηρεσιών να κατανοήσουν τις επιθυμίες και τα κίνητρα των ταξιδιωτών, καθώς και να σχεδιάσουν με γνώση και φαντασία μοναδικά χαρακτηριστικά του τουριστικού προϊόντος.
Ακολουθώντας την παραπάνω θεώρηση για την Οικονομία των Εμπειριών, το όραμα της εταιρείας ΧΑΡΤΗΣ αναφορικά με τις διακοπές με σκάφος αναψυχής στην Ελλάδα είναι η ανάδειξη και η επιτυχής διαχείριση της συνολικής «εμπειρίας» του επισκέπτη, η οποία θα είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες, στα ενδιαφέροντα και τις επιθυμίες του. Η συνολική «εμπειρία» αναλύεται σε 7 βήματα και παρουσιάζεται αναλυτικά στην αρχική ιστοσελίδα της πλατφόρμας Sail-la-vie (http://www.sail-la-vie.com).

Τα 7 βήματα είναι:
1. Ανακάλυψε το Ελληνικό Αρχιπέλαγος (Discover)
2. Σχεδίασε και Μοίρασε τη Διαδρομή που θα ακολουθήσεις (Plan)
3. Αναζήτησε, Σύγκρινε και Κλείσε το Σκάφος των Διακοπών (Book)
4. Προετοιμάσου για τις Διακοπές (Get Ready)
5. Ζήσε την Εμπειρία σου (Enjoy)
6. Αξιολόγησε τις Υπηρεσίες που σου προσφέρθηκαν (Review)
7. Θυμήσου τις Στιγμές που Έζησες (Remember).
Μπορείτε να κατεβάσετε την εντυπωσιακή παρουσίαση της ομιλίας "TEDm for sailing holidays in Greece" της εταιρείας ΧΑΡΤΗΣ επιλέγοντας τον παρακάτω σύνδεσμο:
Παρουσίαση "TEDm for Sailing Holidays in Greece"
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με την κα. Ντιλένα Βασιλείου, υπεύθυνη επικοινωνίας της ΧΑΡΤΗΣ, κιν. +30 6932 301296, email. dilena.vasileiou@hartis.org.

Κάντε οικονομικές διακοπές με σκάφος!

Γίνεται να κάνει κάποιος οικονομικές διακοπές με ιστιοπλοϊκό; Γίνεται με την Incrediblue!

Μία ελληνική εταιρία βρίσκεται στο TNW Conference 2013 και έχει κλέψει τα βλέμματα με τις προσφορές της.

 Ο λόγος για την Incrediblue ή αλλιώς τον Αντώνη το Θοδωρή και το Γιώργο οι οποίοι έκαναν πραγματικότητα την ιδέα τους και όπως φαίνεται δεν τους βγήκε σε κακό...

Τι κάνει όμως το Incrediblue ακριβώς; Πρόκειται για μία υπηρεσία που αναλαμβάνει να βρει στον χρήστη και την παρέα του, σκάφος για να κάνουν μοναδικές διακοπές στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, στην πιο οικονομική τιμή της αγοράς και φυσικά χωρίς να χρειάζεται να έχουν απαραίτητα γνώσεις ιστιοπλοΐας.

 Το Incrediblue δίνει νέο νόημα στον θαλάσσιο τουρισμό και δεν αποκλείεται να το δούμε να μεγαλώνει πολύ σύντομα...

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ/ΑΘΛΗΤΕΣ ΤΟΥ Ν.Ο.ΡΑΧΩΝ

ΟΝαυτικός Όμιλος Ραχών καλεί τους αθλητές/μέλη του, που δεν κατάφεραν να προσέρθουν την προηγούμενη φορά για να βγάλουν την απαιτούμενη φωτογραφία για την έκδοση/ανανέωση των νέων ηλεκτρονικών ταυτοτήτων, σε 2η συνάντηση-ενημέρωση, στο Γυμνάσιο Ραχών, την Κυριακή 21/4/13, ώρα 10:00 - 12:00π.μ.

Επίσης, όσοι από τους αθλητές/μέλη έχουν έτοιμη την αίτηση και τα υπόλοιπα δικαιολογητικά, μπορούν να τα προσκομίσουν, την ίδια μέρα και ώρα.

Ολοκληρώθηκαν οι Περιφερειακοί Αγώνες Ιστιοπλοϊας

Ολοκληρώθηκαν με επιτυχία το Σαββατοκύριακο οι Περιφερειακοί Αγώνες Ιστιοπλοϊας Κ. Ελλάδος, για σκάφη Optimist και Laser 4.7 στο Βόλο.

Πραγματοποιήθηκαν 4 ιστιοδρομίες με ΝΑ άνεμο 4-11 κόμβους με συμμετοχή 60 σκαφών από 8 ναυτικούς ομίλους.

Ο Ηλίας Τσαπάρας ήταν 3ος στα Optimist και με το Δαμιανό Μπαρουξή και το Ζήση Θεοφανόπουλο που ήταν 2ος στα αγόρια Laser 4.7, προκρίθηκαν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που θα γίνει το Μάϊο στην Κατερίνη. 

Το κύπελλο της μικρότερης αθλήτριας κατέκτησε η Μαρία-Χριστίνα Ντόγανου, ενώ σε καλές θέσεις κατατάχθηκαν η Φωτεινή Κοκοτίνη, η Βασιλική Κοκοτίνη, η Χαρά Ματσούκα και ο Νίκος Γερούλης.

Μόλυνση απο διαρροή πετρελαίου στο λιμάνι της Στυλίδας

Τρίτη πρωί σημειώθηκε σημαντική διαρροή πετρελαίου απο το αγκυροβολημένο πλοίο SAM στο λιμάνι της Στυλίδας. Αμέσως κινητοποιήθηκε το Λιμεναρχείο, ο Δήμος Στυλίδας, οι ψαράδες και το σχέδιο περιορισμού της πετρελαιοκηλίδας και καθαρισμού του λιμανιού ξεκίνησε. Οι λιμενικοί έριξαν στη θάλασσα διαχωριστικό περιορισμού της πετρελαιοκηλίδας και έκαναν όλες τις απαραίτητες ενέργειες καθαρισμού της.
Η άσκηση ολοκληρώθηκε με επιτυχία, γιατί περί άσκησης πρόκειται και ας ελπίσουμε να μη συμβεί ποτέ. Το Λιμεναρχείο πάντως έδειξε ότι είναι σε ετοιμότητα για κάθε τέτοιο ενδεχόμενο.
Ο Ναυτικός Όμιλος Ραχών ήταν παρών και έτοιμος να βοηθήσει σε ότι χρειαστεί.

40ος Αγώνας Ύδρας τα είχε όλα: μπουνάτσα, αέρα, όρτσα, πρύμα & παράκτιο αγώνα

http://www.istioselida.com/

Το τριήμερο της 25ης Μαρτίου έφτασε και όπως κάθε χρόνο αποτελεί, εκτός απο Εθνική Εορτή, και μια άτυπη έναρξη της ιστιοπλοϊκής σεζόν του Σαρωνικού. 40ος αγώνας «Ελληνικής Επαναστάσεως» με διοργανωτή όμιλο τον ΠΟΙΑΘ.  

Φέτος ο αγώνας συνδυάστηκε με ένα πλήρες τριήμερο καθώς η εκκίνηση για το πρώτο σκέλος μέχρι την Ύδρα ήταν προγραμματισμένη για το Σάββατο το πρωί και η επιστροφή για τη Δευτέρα ανήμερα 25η Μαρτίου.
Ογδόντα σκάφη έκαναν την εμφάνισή τους στη γραμμή εκκίνησης, αριθμός που δείχνει ότι παρά την κρίση και τις δύσκολες μέρες που διανύουμε η ιστιοπλοΐα ανοιχτής θάλασσας είναι μια ευκαιρία να ξεφύγουμε από τα κακώς κείμενα που ο καθένας μας αντιμετωπίζει καθημερινά.

Ο καιρός ήταν ηλιόλουστος με το Μαιστράκι να έχει εξασθενίσει σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες, αλλά με ένταση τέτοια ώστε τα σκάφη να κάνουν έναν απολαυστικό αγώνα μέχρι την Ύδρα. Παρόλα αυτά οι προγνώσεις έλεγαν για γύρισμα του καιρού από νότιες διευθύνσεις.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Έκδοση / ανανέωση των νέων ηλεκτρονικών ταυτοτήτων.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ/ΑΘΛΗΤΕΣ ΤΟΥ Ν.Ο.ΡΑΧΩΝ

Σας ενημερώνουμε ότι για την έκδοση / ανανέωση των νέων ηλεκτρονικών ταυτοτήτων, σύμφωνα με απόφαση της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, ο Όμιλος καλεί τους αθλητές / μέλη του να προσέλθουν στο Γυμνάσιο Ραχών, την Κυριακή 31/3/13, ώρα 10:00 - 12:00π.μ., για να βγάλουν την απαιτούμενη φωτογραφία σύμφωνα με τις οδηγίες της Ομοσπονδίας.

Ιστιοφόρα Σκάφη : Αντοχή θραύσης

Στο ιστιοφόρο τα ξάρτια είναι εκείνα που πρέπει να ανταποκριθούν στο δύσκολο έργο μιας καλά ρυθμισμένης ιστιοφορίας. όπως ξέρουμε παίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια του σκάφους, κρατώντας σίγουρα τις δυνάμεις που εξασκούνται πάνω στα πανιά.

Τα παταράτσα και τα μαγγιόρα (σχήμα 1) είναι τα ξάρτια που ξεκινούν από το άλμπουρο και καταλήγουν στο κατάστρωμα, πιάνοντας πάνω στις ξαρτόριζες. Οι ξαρτόριζες πάλι είναι εκείνες που δέχονται και μεταφέρουν τις δυνάμεις στο κύτος. Είναι «φυτεμένες» στο κατάστρωμα και «δένουν» πάνω σε νομείς, φτάνοντας μέχρι την καρίνα.

Είναι βέβαιο πως λίγοι ιδιοκτήτες ιστιοπλοϊκών σκαφών  έχουν ποτέ ελέγξει την κατάσταση, την πιθανή φθορά και την αντοχή τους. ΄Ομως η φθορά τους είναι γεγονός, αφού έχουν να αντισταθούν σε μεγάλα φορτία από την ιστιοφορία. Η φθορά δεν φαίνεται εύκολα γι αυτό χρειάζεται να γίνεται κάποιος περιοδικός έλεγχος, προκειμένου να διαπιστώσουμε αν η αντοχή τους είναι το ίδιο καλή όσο και των συρματόσχοινων.
Για να αποφύγουμε τη γρήγορη φθορά τους, θα πρέπει να προσέξουμε το άνοιγμα της διχάλας του εντατήρα να εφαρμόζει ακριβώς στο πάχος της ξαρτόριζας, έτσι ώστε το ξάρτι να μην «παίζει» (σχήμα 2).

Επίσης αποφεύγουμε να «δένουμε» το ξάρτι πάνω στη ξαρτόριζα με ναυτικά κλειδιά. Ο καλύτερος και πρακτικότερος τρόπος είναι η χρησιμοποίηση toggles, δηλαδή των ειδικών σκαλμών ευθυγράμμισης του ξαρτιού με την ξαρτόριζα.
΄Ενας  εύκολος τρόπος ελέγχου είναι να μετρήσουμε το πάχος και την απόσταση της τρύπας από το ανώτατο τμήμα της ξαρτόριζας, όπως φαίνεται στο σχήμα 3,

και μετά να υπολογίσουμε την αντοχή της στη θραύση με βάση τον παρακάτω τύπο:
Αντοχή στη θραύση (kg) = πάχος (mm) x απόσταση (mm) x 40 (kg/mm²).
Το ανοξείδωτο έχει αντοχή στη θραύση 40-60 kg/mm², δηλαδή 40 με 60 κιλά ανά τετραγωνικό χιλιοστό του μέτρου.
Για παράδειγμα έστω ότι η ξαρτόριζα έχει πάχος 10 mm και η απόσταση της τρύπας από το πάνω σημείο είναι 12 mm. Το φορτίο θραύσης της ξαρτόριζας θα είναι 10 mm x 12 mm x 40 kg/mm² = 4.800 kg.
www.ortsa.gr

ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΛΟΥ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ

	ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΛΟΥ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ
	Διεύθυνση: ΙΑΣΟΝΟΣ 141 38221 ΒΟΛΟΣ Τηλέφωνο – Fax:24210 32531                                                     »                6947047005

Βόλος,    16/03/2013

Αρ. Πρωτ. .....10..

 

                                                                                                     Προς    Ν.Ο. Ρ

 

                                                                                               Αγαπητέ    κ.  Πρόεδρε,

   Με  μεγάλη  μας χαρά , σας  συγχαίρουμε θερμά  τόσο για τη  δική σας εκλογή όσο και των άλλων μελών του Δ.Σ.  του  Ομίλου σας.

      Ευχόμαστε απόλυτη επιτυχία στο έργο σας και είμαστε βέβαιοι ότι θα έχουμε  πάντα μία εποικοδομητική  συνεργασία  προς όφελος της  Ιστιοπλοίας. γενικότερα  και των δύο ομίλων μας ειδικότερα. 

                                                            Με εκτίμηση

       Η  Πρόεδρος                                                                            Ο Γ.Γραμματέας

  Εριφύλη. Γ. Βαρδάκη                                                                 Εκτωρ  Εσκουντέρο

Ο Ναυτικός Όμιλος Ραχών διασκεδάζει!

Στην ταβέρνα Διόνυσος στη Λαμία συναντήθηκαν  χθες τα μέλη του Ναυτικού Ομίλου Ραχών.             Τα μέλη του Ομίλου σε μία ζεστή βραδιά και υπό τους ήχους του βιολιού και της κιθάρας είχαν την ευκαιρία να διασκεδάσουν  εκτός θαλάσσης αυτή τη φορά ,να ενημερωθούν για τις εξελίξεις στο χώρο της ιστιοπλοϊας και να ευχηθούν καλή ναυτική χρονιά! Το καλοκαίρι πλησιάζει και η θάλασσα μας περιμένει!  www.stilida.com

Ο Ναυτικός Όμιλος διασκεδάζει

Αθλητικές Ταυτότητες

Η Ε.Ι.Ο. υλοποιώντας την απόφαση της 1ης τακτικής γενικής συνέλευσης του 2012 και μέσα στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού και της εναρμόνισης της ελληνικής ιστιοπλοΐας με τα διεθνή δεδομένα, προχωρά στην έκδοση ηλεκτρονικών δελτίων αθλητών.
Με τα νέα αθλητικά δελτία εξασφαλίζεται

1. Πλήρης εικόνα δεδομένων του σωματείου και του αθλητή
2. Αυτοματοποίηση της διαδικασίας δήλωσης συμμετοχής και εγγραφής στους αγώνες.

... Διαδικασία έκδοσης

Σχετικά με την έκδοση - ανανέωση των δελτίων αθλητικής ιδιότητας θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα εξής σύμφωνα με αποφάσεις των γενικών συνελεύσεων 2011 – 2012 της ΕΙΟ.

1. Όλα τα δελτία τριγώνου και ανοικτής θάλασσας (χάρτινα) θα πρέπει να αντικατασταθούν με ηλεκτρονικά μέχρι 30 Ιουνίου 2013.
2. Σύμφωνα με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης της 9/12/2012 τα νέα δελτία τα οποία εκδόθηκαν από την ΕΙΟ από 1 Ιουλίου 2012 θα ισχύσουν μέχρι και 31/12/2013 εφόσον βέβαια υπάρχει έγκυρη ιατρική γνωμάτευση και
3. Όλα τα δελτία που εκδίδονται κάθε χρόνο μετά την 1η Σεπτεμβρίου θα ισχύουν μέχρι 31/12 του επόμενου έτους εφόσον υπάρχει έγκυρη ιατρική γνωμάτευση.

... Διαδικασία Ανανέωσης

«Τέλη κυκλοφορίας» με το μέτρο...στα σκάφη αναψυχής

Ετσι από 200 έως και 500 ευρώ το μέτρο θα καταβάλουν όλα τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής μήκους από 12 μέτρα και πάνω ή από 15 μέτρα εφόσον πρόκειται για ιστιοφόρα, όπως προβλέπει το σχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας για την επιβολή του Τέλους Παραμονής και Πλεύσης.

Από το ΤΠΠ θα εξαιρούνται όλα υπό ελληνική ή ευρωπαϊκή σημαία επαγγελματικά σκάφη, σύμφωνα με ρεπορτάζ της "Ημερησία". Το Τέλος Παραμονής και Πλεύσης στα ιδιωτικά σκάφη με μηχανές θα υπολογίζεται ως εξής:
•Για σκάφη 12,01 έως 15 μέτρα, 200 ευρώ ανά μέτρο.
•Από 15,01 έως 20 μέτρα, 300 ευρώ ανά μέτρο.
•Από 20,1 έως 24 μέτρα, 400 ευρώ ανά μέτρο.
•Από 24,01 μέτρα και πάνω στα 500 ευρώ το μέτρο.
•Το ΤΠΠ στα ιστιοφόρα θα υπολογίζεται από τα 15,01 μέτρα ως εξής:
•Από 15,01 έως 20 μέτρα στα 200 ευρώ ανά μέτρο.
•Από 20,1 έως 25 μέτρα στα 300 ευρώ ανά μέτρο.
•Από 25,01 μέτρα στα 400 ευρώ ανά μέτρο.
Προβλέπεται ότι τα ποσά αυτά θα μειώνονται κατά 10% ανά πενταετία μετά την πάροδο των πέντε πρώτων ετών από το έτος κατασκευής του σκάφους και μέχρι συνολικά το 20% του ΤΠΠ. Επίσης προβλέπεται επιπλέον μείωση των ποσών αυτών κατά 5% σε περίπτωση προκαταβολής του τέλους για χρονικό διάστημα έξι μηνών και κατά 10% σε περίπτωση προκαταβολής του για χρονικό διάστημα δώδεκα μηνών.
Για τα λεγόμενα «παραδοσιακά σκάφη» προβλέπεται περαιτέρω μείωση 25%.
Το ΤΠΠ θα υπολογίζεται σε ετήσια βάση και ο ιδιοκτήτης του σκάφους θα μπορεί να το καταβάλει για χρονικό διάστημα ενός μηνός, τριών μηνών, έξι μηνών ή για ένα χρόνο.
 Με την καταβολή του τέλους θα αγοράζει ένα ειδικό σήμα από το Λιμεναρχείο στο οποίο έγινε η πρώτη είσοδος του σκάφους στην Ελλάδα. Το σήμα αυτό θα αντιστοιχεί στην κατηγορία του σκάφους. Για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής με σημαία εκτός Ε.Ε. το τέλος θα καταβάλλεται στα τελωνεία, τα οποία θα εκδίδουν το σχετικό Δελτίο Κίνησης.
Οι λιμενικές αρχές θα επιτρέπουν τον απόπλου μόνο εφόσον το σκάφος θα διαθέτει το ειδικό σήμα που θα πιστοποιεί ότι έχει καταβληθεί το προβλεπόμενο ΤΠΠ.

 http://www.newsbomb.gr